АГРИКОВ Яков Петрович

1915, д. Косеево, Владимирская обл.

1989, г. Н. Тагил

Окончил Нижнетагильский машиностроительный техникум (1959 г.).

Почетный комсомолец г. Нижний Тагил (1978 г.).

Награжден двумя орденами "Знак Почета", знаком ЦК ВЛКСМ "За активную работу в комсомоле".

В 1930 г. вступил в ряды ВЛКСМ. Принимал активное участие в коллективизации. С 1941 г. работал на Уралвагонзаводе комплектовщиком в медницком цехе, комсоргом, с 1943 г. - инструктором завкома ВЛКСМ по работе с подростками. Один из создателей системы контроля за условиями труда, быта, личной гигиены подростков - рабочих танкового завода. В годы Великой Отечественной войны этот опыт был распространен на другие оборонные предприятия Советского Союза, что позволило сохранить жизнь и здоровье тысячам малолетних тружеников тыла. Участвовал в ударных комсомольско-молодежных стройках: был комсоргом Свердловского обкома ВЛКСМ на ремонте домны № 2 (1944 г.) и строительстве рельсобалочного стана НТМК (1948г.).

После войны находился на партийной работе. С 1959 по 1976 г.г. -заместитель председателя Дзержинского райисполкома. Неоднократно избирался депутатом горсовета.

ГЛАГОЛЕВ Иван Иванович

1904, г. Тула 1966, г. Н. Тагил

Окончил три класса общеобразовательной школы, Высшую партийную школу.

Награжден орденами Трудового Красного Знамени (1943 г.), "Знак Почета" (1942 г.), Красной Звезды (1945г.).

Трудовую деятельность начал в 1919 г. рассыльным на Тульском оружейном заводе.

В 1926 г. вступил в ряды ВКП(б).Работал на руководящей партийной работе в г. Туле и других городах.

В 1932 г. ЦК ВКП(б) направлен на строительство Уралвагонзавода. Один из создателей партийной организации на стройке, а позже на Уралвагонзаводе.

Работал в составе первого парткома Уралвагонстроя, был секретарем партийной ячейки цеха колес Гриффина, затем – парторгом цеха крупного стального литья.

В 1936 г. на первом партийном собрании Уралвагонзавода избран секретарем парткома предприятия.

Заложил основы деятельности коммунистической партии на заводе, партийной этики и морали. Много внимания уделял общему, идеологическому и профессиональному образованию коммунистов. В апреле 1937 г. был репрессирован. После освобождения из-под стражи работал чернорабочим в литейных цехах. Реабилитирован.

С 1941 по 1957г.г. – заместитель директора УВЗ по коммерческим вопросам. С 1957 по 1960 г.г. - председатель профсоюзного комитета завода.

ГАЙМАНОВ Николай Борисович

1938, с. Кишицы, Могилевская обл., Белоруссия

1993, г. Н. Тагил

Окончил Уральский политехнический институт (1966 г.), инженер-металлург.

Награжден орденом "Знак Почета" (1976 г.).

На Уралвагонзаводе работал с 1966 по 1992 г. Прошел трудовой путь от мастера до секретаря парткома (1972-1986 г.г.). В 1986-1992 г.г. работал заместителем генерального директора по качеству.

Работая первым секретарем парткома крупнейшей организации области, много внимания уделял решению проблем реконструкции действующих механо- и вагоносборочного производств, выполнению заводом плановых заданий, всемерному расширению бригадных форм организации труда, развитию подсобного сельского хозяйства, увеличению объемов капитального строительства производственных и жилых помещений. Постоянно работал над развитием социалистического соревнования, форм и методов экономии сырья, материалов и энергоресурсов, повышению уровня политических и экономических знаний трудящихся.

Избирался депутатом городского Совета народных депутатов. Решительно и умело отстаивал интересы предприятия в областных и городских партийных организациях. Был делегатом XXVI съезда КПСС.

ДАНИЛОВ Николай Игоревич

1945, г. Тара, Омская обл.

Окончил Ленинградский электротехнический институт (1971 г.), финансово-экономический институт. Доктор экономических наук, профессор (2000 г.). Заведующий кафедрой энергосбережения Уральского государственного технического университета (УПИ).

Почетный гражданин Нижнего Тагила (2001 г.)

На Уралвагонзаводе начал работать с 1971 г. в отделе главного металлурга. Был секретарем заводского комитета комсомола, делегатом XVII съезда ВЛКСМ. С 1981 г. - первый заместитель председателя исполкома городского Совета народных депутатов. Окончил курсы руководителей высшего звена Государственного управления Академии народного хозяйства СССР. Разработанная им методика создания территориального межотраслевого объединения жилищно-коммунального хозяйства рекомендована для широкого внедрения. По его инициативе проведены работы по очистке русла реки Тагил.

Работал первым заместителем председателя Правительства Свердловской области.

Сегодня возглавляет секретариат губернатора области.

МАЧНЕВ Евгений Емельянович

1924, г. Красноярск

Окончил Нижнетагильский машиностроительный техникум (1950г.).

Заслуженный уралвагонзаводец (1980г.).

Награжден орденами Отечественной войны 1 ст. (1943, 1985 гг.). Красной Звезды (1942 г.),Трудового Красного Знамени (1976 г.), "Знак Почета" (1966 г.), медалями.

В январе 1942 г. был призван в РККА. Воевал на Сталинградском, Донском и 3-ем Украинском фронтах. С 1950 по 1986 г.г. работал на Уралвагонзаводе. Прошел трудовой путь от мастера до заместителя начальника механосборочного производства.

Под его руководством была осуществлена реконструкция малярно-сдаточного цеха № 1, в результате чего в цехе появился большой конвейер, малярно-сушильный комплекс, приточно-вытяжные установки. За счет перепланировки дополнительно появились тысячи квадратных метров производственных площадей.

С 1986 г. председатель Совета ветеранов войны и труда Уралвагонзавода.

ОКУДЖАВА Шалва Степанович

1901, г. Кутаиси

1938, г. Екатеринбург

Образование неоконченное высшее (1922-1924 г.г. - экономический факультет Первого Государственного университета, 1929-1930 гг. - курсы марксизма-ленинизма при ЦК ВКП(б)).

Будучи учеником Кутаисской гимназии, примкнул к революционному движению. Один из организаторов комсомола в Западной Грузии. В 1918-1921 гг. был членом, а затем председателем Кутаисского подпольного комитета комсомола и членом Центрального комитета Грузии. В 1918 г. вступил в ВКП(б).

После установления советской власти в Грузии в феврале 1921 г. работал заведующим организационно-инструкторским отделом ЦК комсомола Грузии. Летом 1921 г. был делегатом 3 конгресса Коминтерна.

Осенью 1922 г. назначен зав. отделом агитации и пропаганды Тифлисского райкома, затем - комиссаром Второй грузинской дивизии. В 1931 г. избран секретарем Тифлисского горкома, членом ЦК ВКП(б) Грузии и Закавказского краевого комитета партии.

После назначения Берии Л.П первым секретарем ЦК Грузии и Закрайкома, опасаясь преследований, по личному заявлению был направлен на Уралвагонстрой парторгом ЦК ВКП(б). Как создатель партийной организации на стройке видел свой долг в воспитании преданных идеалам марксизма-ленинизма партийных кадров.

В марте 1935 г. избран первым секретарем горкома ВКП (б) Нижнего Тагила.

Вфеврале1937г. арестован по обвинению в троцкизме и вредительстве на Уралвагонстрое. Расстрелян 14 декабря 1938 г. Посмертно реабилитирован в 1955 г.

ПЕРНАЧ Нина Андреевна

1922, г. Харьков

Награждена орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, "Знак Почета".

Эвакуирована на Уральский танковый завод. Работала комсоргом в цехе 119.

С 1943 по 1946 г.г. - комсорг ЦК ВЛКСМ на заводе. Под ее руководством была создана сильная комсомольская организация на УТЗ, заложены традиции молодежного движения, сохранившиеся до наших дней. Впервые в стране появились гвардейские фронтовые комсомольско-молодежные бригады, неоднократно побеждавшие во Всесоюзном социалистическом соревновании, были решены проблемы общего и профессионального обучения работающей молодежи. За трудовые успехи заводской молодежи в годы Великой Отечественной войны ЦК ВЛКСМ в 1946 г. принял решение о передаче своего переходящего Красного Знамени комсомольской организации предприятия на вечное хранение.

В 1946 г. вернулась в г. Харьков. С 1952 г. - секретарь по идеологии Харьковского обкома КПСС.С 1962 г. - зам. председателя Харьковского облисполкома. Делегат XI съезда ВЛКСМ, XX сьезда КПСС. Проживает в г. Харькове.

ЧАРИНА Тамара Васильевна

1917, г. Витебск

Окончила кооперативный техникум в городе Ачинск (1936 г.), экономист-бухгалтер.

Заслуженный уралвагонзаводец (1979 г.).

Награждена орденом "Знак Почета" (1976 г.), медалью Комитета советских женщин, почетным знаком ВЦСПС "За активную работу в профсоюзах" (1986 г.).

С 1941 по 1953 г.г. -начальник инспекции исправительно-трудовых работ на Уралвагонзаводе. С 1959 по 1987 г.г. - старший инспектор, затем начальник бюро по работе с инженерно-техническими работниками отдела кадров.

С 1961 по 1978 г.г. - председатель женсовета завода в период расцвета женского движения. В это время впервые были подняты и кардинально решены на предприятии проблемы профессионального роста, улучшения условий труда и быта женщин. Ликвидирована их занятость на тяжелых и особо вредных работах, установлены льготы беременным женщинам и многодетным семьям. Опыт работы женсовета Уралвагонзавода широко пропагандировался среди других предприятий СССР.

После выхода на пенсию работала в Совете ветеранов войны и труда Уралвагонзавода.

ЯМОВ Александр Флегонтович

1910, г. Алапаевск, Свердловская обл.

1972, г. Н. Тагил

Окончил Свердловское высшее пехотное училище (1942 г.). Награжден орденом Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями "За отвагу", "За взятие Будапешта", "За трудовое отличие" (1966 г.).

Трудовую деятельность начал электромонтером на станции Егоршино, затем киномехаником в клубе на шахте, комсоргом шахты. В 1931 г. переведен в Нижний Тагил председателем квалификационной комиссии. С 1931 по 1935 г.г. служил в Красной Армии. С 1937 г. работал на Уралвагонзаводе руководителем группы электрооборудования, на строительстве трамвайной линии по маршруту "Центр города - Вагонка". Участник Великой Отечественной войны. После демобилизации с 1947 по 1970 г.г. работал на УВЗ начальником бюро оборудования УКСа, начальником отдела кадров, заместителем секретаря парткома, заместителем директора завода по местной противовоздушной обороне, заместителем директора завода по режиму.

Первый летописец Уралвагонзавода. Собирая историю предприятия, много работал в архивах, создал хроникальную картотеку, сохранил уникальные документы и фотоматериалы, на основе которых был создан музей Уралвагонзавода.